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工商時報【孫彬訓╱台北報導】
原油價格止穩加上基期低，預估2017年能源業獲利成長率接近夏日活動 300％，為11大類股中成長幅度最大的產業，獲利成長加速有望成為支撐能源股表現的有力後盾，原物料類股預估獲利成長率也超過1成。
保德信全球資源基金經理人楊博翔預估，去年Q4是資源產業結束連數年獲利衰退並轉盈的轉折點；估今年產業因狀況轉佳與基期因素，能源與原物料產業獲利年比將出現極高成長，投資人可全方位掌握能源與原物料，將其視為衝刺爭取投資成績的先鋒。
此外，近期信評公司調升能源業信評展望至「穩定」，高股利率持續吸引資金進駐，且市場預期石油輸出國家組織（OPEC）減產後，可能將縮小買賣雙方價格差距。
富蘭克林坦伯頓穩定月收益基金經理人愛德華．波克認為，國際能源署（IEA）對今年全球原油需求可增長每日130萬桶的預估，全球油市實現供需再平衡的時間點，預計將可提前至今年上半年，而且全年油市供不應求幅度最大的時點，將落在第3季的夏季開車用油旺季。雖然預期美國產油量增長將會限制油價的漲幅，但生產商仍需時間因應油價做出產量調整，如果產量調整不夠快速，油價可能會漲得更高。
富蘭克林坦伯頓天然資源基金經理人費德．里弗朗指出，美國頁岩油在油價約每桶50美元，不少已有利可圖，若油價進一步上漲將刺激美國頁岩油生產商恢復生產，填補OPEC減產原油下的市占率，使得美國頁岩油在與OPEC的石油大戰裡，將逐漸取得上風，預期也有利美國能源生產商的獲利與股價表現。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【廖德修╱綜合報導】
「太麻煩了！乾脆自己開車。」陳先生原規畫和小舅子一家七口趁228連假到武陵賞櫻，因為旅行社說配合觀光局新政策，必須自行先搭火車到宜蘭再搭遊覽車，相當不方便，決定取消行程，改到其他地方。旅行公會全聯會發言人李奇嶽表示，接到不少業者反映，許多民眾看到新聞後要求退團，因為必須改搭火車到宜蘭再搭遊覽車，嫌麻煩乾脆不去了。
觀光局宣布一日遊行駛山路不得逾200公里，平地以300公里為限，台北或高雄出發到武陵、阿里山、合歡山等山區的一日遊程都在下架之列。
台灣觀光巴士協會理事長呂威德說，這兩天一日遊市場顯得有些混亂，恐怕要等觀光局的新規定正式公告後，業界才會慢慢穩定下來。
業者抱怨，台灣觀巴也有武陵農場一日遊，行程卻照樣跑，是否雙重標準？呂威德澄清，台灣觀巴武陵一日遊有兩種行程，一種是從台北出發，一種從宜蘭上遊覽車。為了配合觀光局的規定，從台北出發的行程已經下架，以後只有從宜蘭上車一種行。
一日遊行程大量減少，民眾大嘆不方便，小孩都在上班的退休族李太太，一個月參加兩三次的一日遊國旅，打發無聊時間也順便交朋友、散心，增廣見聞。她說，「小孩沒空陪我們去玩，自己又不慣在外面過夜，交通部把一些主要景點的一日遊行程取消，簡直就是剝奪我們這些退休族的生活！」
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